ŚWIAT

• Wadą jest fakt, że funkcje mieszkalne trzeba dostosować do już istniejących rozmiarów jednostki.
• Zaletą takich DNW, które powstają ze starych barek i statków jest to, że w większości z nich nadaje się do pływania.

Konstrukcje, bo tak należy nazywać współczesne domy na wodzie powstają praktycznie bez ograniczeń w kształcie i formie. Ponieważ w większości krajów na wodzie nie obowiązują tak rygorystyczne przepisy jak na ziemi, a do tego pływający obiekt nie musi stale oddziaływać na otoczenie architekci i projektanci tworzą często prawdziwe dzieła sztuki. Wszystkie te konstrukcje powstają w fabrykach lub stoczniach, a jakość wykończenia wnętrza często jest lepsza niż zwykłego domu. Z moich obserwacji wynika, że na świecie większość DNW powstaje niekoniecznie z potrzeby posiadania dachu nad głową. To brutalne, ale większość właścicieli DNW to ludzie zamożni, którzy posiadając taką konstrukcję traktują ją jak gadżet w rodzaju jachtu. Oczywiście spotkałem sporo osób, które mieszkają na wodzie bo lubią, jednak prawie zawsze nie byli to ludzie zamożni.

W Europie i USA zjawisko DNW nabrało przyspieszenia gdzieś na początku lat 80. Była to odpowiedź na wzrost zamożności społeczeństw przy jednoczesnym wzroście cen gruntów. Wyjątkiem jest Holandia w której DNW rozwijało sie w sposób wymuszony przez naturę. Około 60% powierzchni Holandii znajduje sie poniżej poziomu morza. Przez setki lat próbowano walczyć tam z morzem. Po wielu latach okazało sie, że z naturą nie można wygrać, a efekt cieplarniany stale podnosi poziom wody w morzach. Właśnie dlatego postanowiono tam nie walczyć z morzem ale wykorzystywać jego siłę i dostosować sie do niego. Sam rząd Holandii wspiera tego typu budownictwo. Ponieważ taki DNW przez ostatnie lata powstało coraz więcej pojawiła sie potrzeba dostosowania urbanistycznego pod takie "osiedla". Imponujące jest to, że takie mariny posiadają wlasne przyłącze energetyczne, instalacje wod-kan, a nawet ochroniarzy.